如果有人问你10年后还会不会自己开车定期逛购物中心，你会怎么说？以下是EY大洋洲工程和建筑总监伯特巴尔多埃尔在周三的UDIA西澳大利亚活动上向观众提出的问题。

据记载，大多数观众认为他们在10年内仍然会开车去商店。

巴尔多埃尔挑战了这些信念，他说，到2030年，无人驾驶汽车可能会变得司空见惯，人工智能(AI)将满足我们的购物需求。

他说，变化的速度再也不会这么慢了，随着适应新技术的进步，未来几年可能会明显加快。例如，采用带有音乐和其他技术的在线流媒体已经成为我们日常工作的一部分。生活。

我们是认为十年后珀斯围绕无人驾驶汽车和其他形式AI的技术采用会快速发展，还是认为变化的速度会更慢，所以在规划、设计和交付新的土地和房屋时考虑这些潜在的变化非常重要？

巴尔多埃尔演讲结束后，瑞典房地产和建筑公司Serneke的迈克尔伯格林(Michael Berglin)谈到了他的组织如何试图比竞争对手更有效、更快地运营，并讨论了创新如何影响设计和开发。

伯格林先生提供了瑞典项目的案例研究，包括哥德堡的Karlatornet，这是一个由八栋建筑组成的新开发项目或“村庄”，其中一栋将是斯堪的纳维亚最高的建筑。

伯格林说，从公寓到办公室、学校、养老、娱乐和医疗设施，Karlatornet的多重用途旨在让人们充分利用我们最宝贵的商品之一——时间。

他说，在相对较小的地区拥有就业选择、服务和设施减少了旅行需求。这也意味着开发项目中的每套公寓平均只能交付0.3个停车场。随着公共交通和就业的便利，以及汽车共享和无人驾驶汽车的兴起，越来越少的人拥有或需要自己的汽车。