大家好,今天小六子来为大家解答以下的问题，关于太阳能飞机设计目的，太阳能飞机原理这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、太阳能飞机是以太阳辐射作为推进能源的飞机。

2、这种飞机翼展较大，以便在机翼上安装大面积太阳能电池，获取足够的太阳能，用以驱动螺旋桨。

3、20世纪80年代初，美国研制出“太阳挑战者”号单座太阳能飞机，被认为是世界上第一架真正意义上的太阳能飞机。

4、这架飞机翼展14.3米，机翼和水平尾翼表面共装16128片硅太阳能电池，在理想的阳光照射下能输出3千瓦以上的功率。

5、1981年7月，“太阳挑战者”号成功地由巴黎飞到英国，平均时速54千米，航程290千米，引起世人瞩目。

6、像探查地球资源、探测空气污染情况、观测气象和完成军事侦察等任务，固然可以由人造地球卫星来承担，但它的巨额造价和灵活机动性不够的缺点，使工程师们一直在考虑替代的解决办法。

7、目前，最有希望的选择就是无人驾驶太阳能飞机。

8、由于它使用取之不尽，用之不竭的太阳能做能源，可以连续数月在高空进行侦察监视，不需中间回到地面补充能源，本身造价又比较低廉，所以有些国家正在研制这种飞机。

9、由于这种飞机要长时间地持续飞行，需要大量的太阳能，因此需要大面积的机翼，以便安放更多的太阳能电池。

10、同时机翼的翼展要大，螺旋桨直径也要大，以便在空气稀薄的高空飞行。

11、在高空飞行有许多有利条件：首先，飞机不需要克服强风、大雨等气象条件；其次，由于没有云的遮挡，稀薄些的大气对太阳辐射吸收得也少，所以太阳能电池能吸收到更多、更强的阳光；最后，由于太阳能电池在低温下性能更好，所以在低寒的高空，电池的效率也会比较高。

12、美国研制的无人驾驶太阳能飞机“探险者”号的第一架样机，于1993年10月在加利福尼亚基地试飞，飞行持续41分钟。

13、这架飞机有8个由电动机驱动的螺旋桨，翼展约30米。

14、机上装有天文望远镜、摄像机、小型雷达等设备。

15、由于电力不足，没能达到预期的飞行性能。

16、在更换了太阳能电池及扩展了电池的贴片面积之后，太阳能电池组达到了输出功率6.5千瓦的指标。

17、这样，“探险者”号新样机在1995年9月11日的一次试飞中，飞行高度达到了15.4千米，创下了太阳能飞机飞行高度的世界纪录。

18、以后又飞出了22千米的高度。

19、飞机大梁也由原来的木质改为用石墨／芳纶／环氧树脂材料制造，不仅增加了强度，也减轻了不少重量。

20、“探险者”号的成功使美国航空航天局又确定了新的目标，打算对“探险者”号进一步改进，使其成为能在30千米高空持续飞行数月的新型无人驾驶太阳能飞机，并将把这种飞机命名为“百人队长”号。

21、1998年，“百人队长”号的研制工作正式开始，是在“探险者”号的基础上进行的。

22、第一阶段的改进主要是将翼展加长到37米，位于中央翼的太阳能电池换成了光电转换效率达18.5％的高性能电池，在中央翼处增加了两台直流电动机，并采用了新型螺旋桨。

23、这种改进的机型称为“探险者”，它于1998年6月18日在夏威夷进行了首次试飞，飞行高度达15.2千米。

24、同年8月6日，又飞出了24千米的高度。

25、按照美国航空航天局的计划，在1999年用“探险者”在15.8千米以上的高空投放气象观测气球。

26、在2000年把“探险者”的翼展增加到63米，太阳能电池提供的能量将使飞机达到在30千米高度以上的飞行能力。

27、届时，该机将正式启用“百人队长”的名号。

28、计划最终将把“百人队长”号的翼展加长到76.2米，使该机在2004年能具有在高空连续几个月的滞空飞行能力。

29、围绕地球连续飞行，可方便地对某一地区进行长期观察。

30、除美国外、德国、英国等也都在对无人驾驶太阳能飞机进行研制。

本文分享完毕，希望对你有所帮助。